Sobre las vías ya solo quedan
dos
vagones del trenirio, ninguno del AVE
que le alcanzó por detrás. Los trabajos
que han continuado por la noche, tal y
como ordenó la jueza, siguen a esta hora
retirando lo que queda de los trenes y
buscando más restos biológicos. Vamos a
la zona cero del accidente. Raúl Rivera.
Sí, las grúas no han dejado de trabajar
durante las últimas horas, ya han
retirado de la plataforma todos los
vagones, excepto los dos de delanteros
del trenirio. El siete y el ocho son los
menos afectados por el alcance del AVE,
que ya ha sido totalmente retirado.
Todos esos restos se encuentran en una
zona de seguridad eh decretada por la
jueza que instruye la investigación. 50
efectivos de la Guardia Civil mantienen
un despliegue para proteger y custodiar
esos restos ayudados por eh drones,
también por patrullas a caballo. La
policía judicial y también las patrullas
caninas de la Guardia Civil siguen
todavía peinando la zona en busca de
restos biológicos y de pruebas. Hace
unos minutos hemos visto cómo salía un
furgón fúnebre e que llegan hasta aquí
en previsión de que se encuentren más
restos.
Irio exige revisar las condiciones y los
protocolos de circulación cuando se
produce un fallo en los sistemas de
seguridad de la alta velocidad. Según ha
sabido Televisión Española, así se lo ha
trasladado en una carta a la Agencia
Estatal de Seguridad Ferroviaria
dependiente de Transportes. De primeras,
pide rebajar de forma cautelar y
temporal a 40 km/h la velocidad
permitida cuando se caiga el sistema
LZB. Se une así a la petición que hizo
hace unos días el sindicato de
maquinistas SEMAF y a la consigna que
dado Renfe a los suyos. En esa orden, la
compañía española le dice a sus
maquinistas que se detengan, que pidan a
los responsables de circulación que le
confirmen que en su tramo no hay otro
tren y solo en ese caso reanudar con
marcha a la vista hasta donde le
indiquen en control. Si los maquinistas
de Renfe tienen unas directivas y los de
los otros operadores y el propio centro
de control tienen unas eh directivas
distintas, eh podemos llegar a a generar
un problema. Por eso, en una nota, SEMAF
ha urgido hoy a Seguridad Ferroviaria a
que acepte esta medida y la haga
extensiva a todas las operadoras con
norma de rango superior y, ojo, a toda
la red de alta velocidad, incluso ante
fallos del sistema ERTMS, el más nuevo y
el que solo falta por entrar en
funcionamiento en la línea Madrid
Sevilla.
Prima la seguridad y la prudencia
extrema frente a una recuperación rápida
del servicio. En su carta, la agencia
IRO propone soluciones tecnológicas que
limiten de forma automática la velocidad
si falla el LZB.
Y mientras avanza en paralelo la
identificación de las víctimas, 66 de
los 69 fallecidos ya han sido
identificados. Faltan tres personas que
corresponderían, Julia Olmo, a tres
ciudadanos extranjeros.
Así es. Serían tres ciudadanos
extranjeros, dos de Australia y uno de
Japón. Como decías, el resto de personas
fallecidas ya han sido identificadas. 66
de las 69 víctimas, 54 de nacionalidad
española y el resto ciudadanos
extranjeros. Además, ya se han
notificado esa identificación a 60
familias y esperan podr hacer el resto
de notificaciones a la mayor celeridad
posible. Hoy aquí nosotros no hemos
visto a ningún familiar. Estamos muy
pendientes de la identificación de esas
tres personas que todavía quedan. Se
espera que esa identificación se haga en
las próximas horas. La justicia, insiste
Sánchez, aclarará las causas del
accidente
con total transparencia y de forma
exhaustiva y rigurosa.
Y el gobierno añade, trabajará para que
la alta velocidad recupere la
credibilidad perdida
cuanto antes y cueste lo que cueste.
El PSOE retomará los mtines el fin de
semana, aunque hoy en su primer acto
institucional ya se deslizan los
primeros mensajes. La respuesta a esta
tragedia nunca puede ser menosidos
servicios públicos.
Y en clave electoral, Feijó, que hoy ha
reunido a los suyos en Genova, se
presenta como la garantía del rigor y la
gestión.
España no necesita al frente de sus
instituciones a un influencer. Necesita
alguien que quiere y sepa gobernar. Y
con toda humildad digo, yo sí sé
hacerlo.
Y sube el tono en sus críticas al
gobierno
y dudo de que también sean buena gente
porque esta actitud es infame.
Y critica de nuevo que puente no haya
dimitido. Lo vuelven a exigir también
los socios del gobierno responsabilit
greu en poc temps en el mate tram de y
tamb los de investidura pedido
responsabilidades políticas y técnicas
al máximo nivel. que es un consenso
social que debe dimitir.
Vox, un paso más allá, habla de
responsabilidades ante los tribunales.
Nuestros trenes eran la envidia del
mundo y hoy se han convertido en una
auténtica ruleta rusa para los
españoles.
Con la presión de unos y otros, mañana
Puente afronta su comparecencia en el
Congreso para dar explicaciones por el
accidente.
Estados Unidos se enfrenta mañana a una
votación que puede marcar el curso de
este país en los próximos dos años. Las
elecciones de medio mandato van a
renovar la Cámara de Representantes y el
Senado aquí en el Capitolio, las dos
controladas ahora mismo por los
republicanos. Pero estas elecciones van
a ser además un plebiscito sobre las
políticas de Trump, que anoche cerró
campaña en dos estados que podrían
cambiar de manos.
Uno de ellos es Kansas, donde los
demócratas no ganan desde hace casi 100
años, pero que podrían recuperar mañana.
Trump presumía de lo mucho que se ha
implicado en esta campaña con un maratón
de mitines y asegura que van a arrasar
en estos comicios. De hecho, le ha
pedido a los estadounidenses que voten
pensando que su nombre, el de Trump,
está en las papeletas.
Las encuestas apuntan a una victoria
demócrata y ahora queda ver cuál es el
alcance de esa victoria. La Cámara de
Representantes la tienen prácticamente
asegurada según todos los sondeos. Más
ajustada parece que estará la victoria
en el Senado. Cristina Olea, decíamos
que estas elecciones son una especie de
referéndum sobre estos dos primeros años
de Trump y Trump, hay que decirlo, está
ahora mismo en sus hojas, en sus horas
más bajas de popularidad.
Sí, las elecciones de medio mandato
siempre tienen mucho de referéndum al
presidente y en este caso, además, el
propio Trump ha querido ser el
protagonista omnipresente dando mítines
en multitud de estados y redoblando sus
políticas más polémicas. El de entender
que pronto puede recrudecer la guerra de
Irán. insiste en sus aranceles y en las
deportaciones masivas, pero su
popularidad ya no es la que era. Si nos
fijamos en los que lo votaron hace 2
años, las encuestas dicen que ahora uno
de cada cinco desaprueban su gestión y
su partido teme que esos votantes que
les ayudaron a recuperar la Casa Blanca
les hagan ahora perder el Congreso.
Estas elecciones van a poner a prueba la
fuerza del trampismo, el movimiento de
culto a Trump que lo ha encumbrado al
centro del poder mundial y que nosotros
hemos seguido durante esta campaña.
En el escenario suena su canción
favorita
y su cantante predilecto apodado el
tenor del presidente.
Su cara está en todas partes, en los
cuadros, en las camisetas. Las gorras
proclaman que siempre tiene razón, que
es el presidente de la paz, aunque haya
traído la guerra. y sus seguidores dicen
que es un patriota
directo,
le gusta pelear,
le hacen muñecos, llevan zapatillas con
su cara o se ponen su pelo. Las
encuestas, sin embargo, dibujan una
realidad diferente. En los sondeos,
Trump ha caído en picado. Los suyos se
niegan a creerlo.
Piden paciencia.
Cuando alguien cuestiona el sistema,
dice este hombre, su popularidad siempre
se resiente un poco. Trump redobla sus
políticas más polémicas. Los aranceles,
las deportaciones masivas, mientras
afloran informaciones de cuánto se está
enriqueciendo él. En sus mítines hace
una promesa, dar $000 a cada ciudadano
si gana su partido.
Pero el fervor estalla todavía más
cuando anuncia que van a volver los
pelotones de fusilamiento.
De pronto suenan protestas. Son
manifestantes que se han colado entre el
público. A varios se los llevan
esposados, a otros se les echan encima
los seguidores de Trump, los lemas
patriotas,
se mezclan con los abucheos.
Todo lo que ha ocurrido en este estadio
ha sido un perfecto ejemplo de lo
divisivo que es Donald Trump. Estas
elecciones también van a tener mucho de
referéndum a su figura. El drama de la
migración deja siete personas muertas en
las costas de Lanzarote tras un fin de
semana en el que se han intensificado
las llegadas por la ruta canaria. Solo
hoy han llegado a Lanzarote unas 300
personas, unos 300 migrantes. Elena
Naranjo.
Sí, una cifra provisional porque hace
unos minutos veíamos salir de nuevo a la
Salvamar Acrux tras recibir otro aviso,
mientras en el muelle de Arrecife se
continúa atendiendo a los 132
supervivientes de la última embarcación
rescatada. en la que se localizaron
además dos cuerpos de los fallecidos.
Sabemos que esos fallecidos podrían ser
al menos siete porque según relatan los
ocupantes de la embarcación durante la
travesía se vivieron momentos de tensión
y violencia y otros cinco cadáveres
habrían sido arrojados por la borda. Una
situación que ahora mismo está
investigando la policía nacional. Como
decimos, no es el único rescate que se
ha producido hoy en la isla de
Lanzarote. De madrugada, salvamento
marítimo auxiliaba otras tres
embarcaciones con unas 150 personas a
bordo, mientras en el hierro también
continúa el goteo de llegadas a la isla
del Meridiano. Han llegado en las
últimas horas 129 personas, entre ellas
varias mujeres y ocho bebés. M.
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